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中老铁路运输货物突破9000万吨

　　中新经纬8月19日电据“昆明铁路”微信号消息，8月18日上午，一列满载新鲜蔬菜、集成电路、电子显示屏等货物的中老铁路国际货物列车从王家营西站驶向老挝万象，标志着中老铁路自2021年12月3日开通运营以来，全线累计运输货物突破9000万吨，通道能力持续释放。

　　中老两国铁路部门持续加强货物运输组织，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增至最高23列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨，运输能力和效率得到提升。

　　在国际货运产品供给上，铁路部门常态化开行中老铁路“澜湄快线”国际货物列车，创新推出“澜湄快线+中欧班列”“沪滇·澜湄线”“京滇·澜湄线”“昆明陆港号”铁公海联运等产品。打造中老铁路中亚班列品牌，铺画多条时速120公里、80公里图定中亚班列运行线，老挝、泰国等国至欧洲铁路运输时间缩短至15天左右，推动跨区域产业链深度对接。

　　针对东南亚热带水果、云南高原蔬菜等对运输时效有较高要求的生鲜货物，铁路部门成立运输专班，对果蔬冷链实行优先取送、优先对位、优先挂运、优先放行，确保货物运输质量。

　　磨憨铁路口岸智慧货场投入使用后，铁路部门协同联检单位推行“铁路快通”“提前申报”等模式，形成“铁路舱单+企业申报+审单”三提前协同作业，单列制单时间压缩至10分钟以内，跨境货物整体通关时间由开通初期约40小时压缩至2至5小时，实现“即到即检、即检即放”。

　　随着运输组织、装备能力和口岸效率同步升级，中老铁路运输货物品类已由开通初期化肥、橡胶等10余种拓展至化工、纺织、电气、电子、光伏、通信、汽车及榴莲、山竹、龙眼等4000余种，辐射老挝、泰国、越南、马来西亚、新加坡等19个国家和地区，服务国内数千家外贸经营主体参与跨境贸易。

　　下一步，铁路部门将继续围绕中老铁路高质量发展，持续加密图定跨境班列、扩大冷链与商品汽车等专业运输规模、深化与老中铁路公司跨境运输协同，把通道运能进一步转化为降低全社会物流成本、服务国内国际双循环的实在增量，让更多企业与沿线群众共享这条互联互通“发展路、幸福路、友谊路”的时代红利。(中新经纬APP)

责任编辑：付子豪