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59岁“新”乘警黄福：用“笨功夫”守护春运平安

　　中新网南宁2月3日电题：59岁“新”乘警黄福：用“笨功夫”守护春运平安

　　作者吴晨

　　“同志，春运人多，行李请放在视线内，贵重物品随身带好。”2026年春运期间，在南宁东开往凭祥东的D8461次列车车厢内，民警黄福的声音沉稳有力。笔挺的警服，斑白的鬓角，这位59岁的老民警正进行着从警37年来的首次乘务执勤。

　　对黄福而言，这不仅是一次普通的值乘，更是他职业生涯最后一块“拼图”的填补。2027年6月将退休的他，在铁路公安系统内历经刑侦、治安、反恐、派出所所长等多个岗位，唯独未担任过乘警。面对今年春运加开列车的需求，他主动请缨。“干了一辈子铁路公安，每个岗位都想体验一次，站好最后一班岗。”

图为黄福在列车上检查装备。吴晨摄

　　从军营到列车的不变坚守

　　黄福的人生轨迹，始终刻着“坚守”二字。20世纪90年代，他在广东汕头某部队服役，是一名照料军马的步兵。一次为立过战功的马匹修剪马蹄时，马匹受惊猛踢，他的食指当场被踢伤变形，脸上也留下了永久的疤痕。然而，这段三年半的军旅生涯，锻造了他坚韧的品格，并因过硬的素质荣立个人二等功。退伍后，他带着这份坚韧投身铁路公安事业。

　　从广西融水到北流，从一线侦查员到安检支队支队长，黄福的足迹遍布多个岗位。他处理过形形色色的案件，参与过数次重大安保，见证了中国铁路的飞速发展与公安工作的变迁。然而，列车狭长车厢内的流动警务，对他而言却是一个全新的领域。

图为黄福在列车停靠间隙反复阅读乘警工作要点。吴晨摄

　　手抄笔记与一小时一巡

　　面对新挑战，这位不擅长智能手机与电脑操作的老民警，选择了最原始也最扎实的方法——手抄。出乘前，他找来《乘警工作规范》，将巡查要点、处置流程、宣传用语等关键内容，一字一句地誊写在笔记本上。“年纪大了，记性不如年轻人，写一遍，多看几遍，才能印在脑子里。”他说。

　　这本笔记成了他随身的“老师”。列车停靠间隙、休息片刻，他都会拿出来反复默念。登上D8461次列车后，他的工作节奏刻板而严密：清晨7点准时起床，整理警容后，便从驾驶室开始，对消防器材、反恐装备、行李架、连接处逐一进行手动检查，并在笔记本上认真记录。

　　列车运行时，他坚持每小时一次全线巡查。春运车厢拥挤嘈杂，他目光如炬，扫过每个角落。行李阻塞通道，他上前帮忙挪移；乘客熟睡中手机滑出口袋，他轻声唤醒提醒；遇到独自出行的老人、学生，他主动询问，伸手帮一把。“同学，到哪站下车？行李我帮你留意着。”在1号车厢，他接过一位学生手里沉重背包时的叮嘱，朴实而温暖。

图为黄福正在对旅客进行安全提醒。吴晨摄

　　责任心是最好的“科技”

　　采访中，他的工作屡被中断：应急演练指令传来，他立即起身组织；乘客求助背包丢失，他迅速调取监控、走访邻座，最终物归原主。没有炫技的高科技手段，靠的是细致的观察、耐心的询问和多年的经验。

　　“年轻人有年轻人的优势，电脑玩得溜，系统用得熟。”黄福坦言，“我们这一辈，可能手脚慢一点，但几十年练出来的眼力、脚力和责任心，就是我们的‘传统法宝’。”他笑称自己这辈子“没睡过一天懒觉”，部队留下的雷厉风行，让他觉得“累活脏活都不叫事”。这种作风也感染了年轻同事，大家更愿意向他请教处置各类矛盾纠纷的“土办法”和“老经验”。

　　银发下的忠诚与传承

　　夜幕降临，列车在轨道上飞驰，载着归心似箭的旅客。黄福略显疲惫的脸上，眼神依旧炯炯有神。三十七载警营岁月，即将画上句点，而他的起点与终点，都落在了“守护”二字上。

　　对他而言，这次春运值乘不仅圆了个人的职业全版图，更是一次无声的传承。他用最传统的方式——手写、脚巡、眼观、口嘱，诠释着安全守护中最质朴的内核：人在，心到，责任在肩。那抹穿梭在春运人潮中的银发警色，正如他胸前沉淀了岁月的警号，默默诉说着忠诚，也守护着每一段旅程的平安与每一份团圆的温暖。(完)

责任编辑：付子豪