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“铁路快通+澜湄快线” 昆明经开区今年榴莲贸易规模预计破30亿

　　中新经纬7月14日电据云南省商务厅网站，昆明经开区(自贸试验区昆明片区)近期协同海关、铁路等部门，创新打造榴莲进口便利化体系，通过建设南亚东南亚水果集散中心、推行“铁路快通+澜湄快线”高效联运、优化贸易服务生态等举措，使榴莲从泰国果园到昆明市场仅需3天。今年，昆明经开区(自贸试验区昆明片区)榴莲贸易规模预计突破30亿元。

　　据介绍，昆明经开区(自贸试验区昆明片区)拥有“四区联动”的平台优势、“黄金大通道”的枢纽通道优势，近年来，越来越多的泰国榴莲选择搭乘“澜湄快线”进入中国。作为这条链条上的关键节点，经开区建立了完善的保税物流体系、冷链仓储设施和外贸综合服务平台，能为包括榴莲在内的东南亚生鲜农产品提供从源头到餐桌的全流程、一站式服务，真正实现“门到门”冷链直达。

　　依托园区区位、平台优势，区内企业持续发力，云南鸿运国际贸易港与中铁联集创新合作，建设了中老铁路首个“站外站”，打造了“铁路场站+综合园区”全新模式。该“站外站”也是目前通过中老铁路进口的东南亚水果落地昆明后，唯一的换装、分拨、销售核心园区，充分释放铁路运能优势。

　　同时，依托自贸试验区昆明片区的制度创新优势，云南鸿运国际贸易港深度融入进口榴莲“双网一链”通关新模式——通过枢纽网、物联网、全程冷链协同运作，榴莲从泰国果园到昆明市场仅需3天，磨憨口岸通关时间从过去的一周压缩至2天，实现榴莲运输过程中分拨冷链不断链、鲜味不流失。

　　云南营家智慧产业投资有限责任公司则致力于在源头产地和终端消费之间，构建集研发、集采、加工、冷链、分销、供应链金融于一体的运营体系，推动三产融合、产业升级、价值延伸。近年来，该公司将榴莲业务作为重点培育方向，多次赴东南亚榴莲主产区实地考察，同步深耕国内核心消费市场。

　　该公司有关负责人表示，未来将持续加强与东南亚优质果园、种植基地及当地行业协会的战略合作，建立长期、稳定的直采机制，从源头保障品质与供应力。在渠道上，全面对接国内大型农产品批发市场、连锁商超、生鲜电商及新零售平台，搭建高效分销网络，实现产销无缝衔接，提升终端市场渗透力与履约效率；推动业务从传统贸易向“集采+冷链+仓储+数据+金融”一体化服务升级，为上下游企业提供定制化解决方案，切实降低流通损耗，提升全链条运营效益。此外，立足云南高原特色农业优势，聚焦云菜、云果、云茶、云咖及肉禽水产等核心品类，不仅把东南亚的优质榴莲等热带水果“引进来”，更推动云南特色农产品“走出去”。

　　目前，依托中老铁路“黄金大通道”优势，经开区全力打通榴莲进口全链条堵点。2025年，经开区完成进出口总额161.55亿元、同比增长147.2%；水果进出口额达34.68亿元、同比增长206.82%，其中鲜榴莲进口额达31.6亿元、同比增长245.1%，成为最具特色、增长最快的进口单品。通过政策集成、通道升级与服务创新，经开区实现了外贸规模与质量双提升，在满足国内消费升级需求的同时，推动“磨憨进口、昆明集散”双核驱动格局加快形成。(中新经纬APP)

责任编辑：付子豪