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贵州长顺客货邮畅通城乡振兴双向通道

　　中新网贵州新闻9月22日电（周宇航雷春琳邓雪）20日，记者走进贵州省黔南州长顺县寄递物流共配中心，入眼便是各类快递在智能分拣设备上被精准识别落向定点位置，随后乘着客货邮专车、邮政专用货车、公交车出发进村，家门口便收到快递的群众笑意盈盈。

长顺县寄递物流共配中心。

　　“以前我们只有邮政快递送到村里，其他快递我们要到隔壁代化镇领取，实行客货邮之后，在村里就能一键领取中通、韵达、申通等各家快递，方便很多，尤其不会骑车的老人、妇女等，为客货邮点赞！”敦操乡敦操村村民柏木英高兴地说。

　　另一边，邮政快递工作人员坐在摆所镇热水村葡萄架下，现场检查水果、称重、包装、打包贴票，将一箱箱紫王葡萄装入车厢现场发货给顾客，每个人分工明确、秩序井然。

　　“我们热水村主要是以紫王葡萄产业为主，以前发货都是自己采摘，带到镇上由顺丰、中通等快递发货，但是实行客货邮后，专车到地里面，我们现采摘现打包，他们直接打包发货，省时、省力，给种植户节约了成本。”长顺县摆所镇热水村党总支书记韦弥漫笑道。

工作人员现场打包、贴票将紫王葡萄发货。

　　那客货邮到底是什么？能做什么？为什么大家会有此好评？对此长顺县道路运输发展服务中心副主任侯坤能解释：“这得益于今年长顺县成功入选贵州省第二批农村客货邮融合发展重点支持县，以此为契机，我们立足县域发展实际，深度盘活交通闲置存量资产、重构城乡运力配送体系、全域织密村级便民服务网点，创新构建‘县级中心统分、邮政公交联运、村级站点全域覆盖’的现代化寄递物流发展体系，精准破解农村物流投递难、成本高、收费乱、服务弱等突出痛点，以客货邮深度融合推动城乡公共服务提质增效，为全县乡村全面振兴注入强劲交通物流动能。”

　　长期以来，县域农村寄递物流存在资源分散、层级繁琐、运力单一、监管缺位等短板。长顺县道路运输发展服务中心副主任侯坤能解释：“快递企业各自为战、分散经营，不仅造成物流资源浪费、运营成本偏高，还存在网点布局混乱、安全隐患突出、末端违规收费等乱象。同时，传统配送模式层级冗余、中转环节多，乡村快件配送时效慢、进村难，既制约群众便捷生活，也阻碍本地农特产品出山外销，成为阻滞城乡双向流通的重要瓶颈。”

　　依托省级重点县建设契机，长顺县高位统筹、精准施策，系统谋划客货邮融合发展工作方案，整合交通、邮政、快递、乡村公共资源，全方位推进基础设施升级、运营模式革新、服务体系重塑，推动县域农村物流从“零散粗放”向“集约智能、规范高效”跨越式转型。

　　盘活闲置资产、重塑枢纽格局，是推进客货邮融合发展的关键举措。长顺县坚持“资源盘活、变废为宝、一站多能、集约共享”的发展思路，精准盘活城南客运站28.5亩闲置地块，高标准建成长顺县寄递物流中心，补齐县域物流核心枢纽短板。该中心配齐两套智能自动分拣设备，搭建全程可追溯的智慧物流体系，实现快件规模化、智能化、集中化分拣作业，彻底告别传统人工分拣低效、高错漏的弊端。

　　通过积极引导邮政、通达兔等6家快递企业集中入驻，全面推行统仓共配、统一分拣、统一管理模式，从根源上解决行业分散经营、监管困难、风险偏高的乱象，大幅提升县域寄递行业集约化、规范化、智能化运营水平。

　　“实行客货邮之前，我们各家仓库各自管理，大部分快递只能送到镇上，不能覆盖所有村，实行之后各家快递统仓共管，专车送到村里，不再经过乡镇中转，不仅节约了人工成本，还提高了配送时效1至2个小时，群众对我们快递服务好评率和满意度也上升了。”长顺中通快递负责人刘明海说。

　　与此同时，同步盘活升级4个乡镇老旧客运站，改造打造集客运停靠、货运中转、快件集散于一体的乡镇综合服务节点，实现闲置交通资产提质增效、赋能民生发展。

　　创新交快联运、重构配送体系，有效打通了城乡物流高效流通链路。为破解传统层级配送效率低、成本高的难题，长顺县大胆打破固有配送模式，取消镇级中转冗余环节，创新建立“邮政兜底、公交补充”的双向配送机制，构建直达式县镇村三级配送体系。硬件上，新增购置4辆邮政专用厢式货车、4辆客货邮专用公交车，充实农村末端物流运力梯队；布局上，科学布设8条村级专属配送专线、4条城乡公交带货补充线路，实现货车主力配送、公交捎带补位的多元运力格局。

　　通过客运与物流资源深度复用、优势互补，既盘活了城乡公交运力资源，又补齐了农村物流运力短板。依托路网优化升级，全县建制村通公交覆盖率从32.8%大幅提升至60.2%，同步落实惠民票价、规范站点运维，实现物流降本增效、群众出行便民的双向提质。

　　全域布点提质、筑牢便民底盘，实现乡村寄递服务全覆盖均等化。长顺县结合镇村布局、人口分布和基层资源禀赋，因地制宜分类布局村综合便民服务站，侯坤能介绍：“全域建成73个标准化村综合便民服务站，实现全县建制村全覆盖。其中35个站点依托村委会公共阵地建设、22个站点布局乡村核心商超、16个站点依托村级邮政网点升级改造，充分整合公共资源、商业资源、邮政资源，实现多点布局、全域覆盖、功能互补。”

　　所有村综合便民服务站均统一配备出库仪、寄件宝等专业设备，统一服务标准、统一管理制度、统一运维规范，落实公益性岗位常态化管护，建立长效运营机制。全部站点均可提供包裹收寄双向服务，让村民足不出村即可享受便捷寄递服务。更具实效的是，县村直达配送模式杜绝第三方外包加价乱象，从根源上整治农村快递违规收费问题，切实守护群众切身利益。

　　“实行客货运之前我们每天也就40件快递，现在每天有100余件快递，同时各家快递价格不一样，群众选择途径多了，寄板栗、核桃等特色产品的群众更多了。”敦操乡敦操村综合便民服务站负责人唐天祥说。

　　如今，长顺县全方位构建起枢纽集约、运力多元、网点密布、服务规范的全域客货邮融合发展体系，成功打通“城货进村‘最后一公里’、黔货出山最初一公里”的双向物流通道。一系列务实举措，有效降低了县域农村物流综合成本、提升配送效率、规范行业秩序，切实解决群众急难愁盼问题，持续增强群众幸福感、获得感与安全感。

　　下一步，长顺县将持续深耕客货邮融合发展赛道，不断完善三级物流体系、优化运力布局、创新服务模式、强化党建赋能，持续畅通城乡经济循环，以高质量客货邮融合发展成效，持续赋能乡村产业振兴、助力县域经济高质量发展。（完）

责任编辑：刘美伶