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（活力中国）数智加持 “柳州造” 借平陆运河出海东盟

　　【东盟专线】(活力中国)数智加持 “柳州造” 借平陆运河出海东盟

　　中新社广西柳州10月15日电 (俞靖李嘉薇)“数字化转型让广西制造企业更具竞争力，我们不再只是向外销售机械设备，而是把成熟技术、生产标准、管理方法一起输出海外。”广西柳工机械股份有限公司(柳工)国际事业部商务运营总监刘霜峰15日在柳州受访时表示。

　　在柳工挖掘机智慧工厂，可实现多型号挖掘机同线装配，自动化率超70%。这套兼顾传统工程机械生产与新一代电动装备研发的本土智造体系成为企业开拓海外市场的重要支撑。

　　“以前产品信息靠手动存档，如今在人工智能助力下，制造过程更高效精确。”柳工挖掘机智慧工厂总装厂生产经理赵起峰介绍，目前，工厂产品从平台上线到整机交付需2.5至3.5天，相关零部件到厂会送入立体库存储，员工仅在线下单，在工位等待收料后投入生产。

10月15日，柳工挖掘机智慧工厂内，工人正在作业。俞靖摄

　　刘霜峰介绍，柳工在东盟设有多家子公司与200多个属地服务网点，超4万台工程设备应用于当地基建、矿业、民生项目。除设备出口，自研的“AI柳工”智能诊断系统落地印尼、泰国、越南等国家，降低海外设备运维难度。

　　数据显示，柳工电动装备销往全球60多个国家和地区，今年上半年海外电动装载机出口同比增长超150%；电动挖掘机、大型矿用电动卡车相继进入越南、澳大利亚、欧洲等地矿山。

　　刘霜峰称，眼下企业在印尼建设绿色智慧产业园，计划2027年上半年投产，完整移植国内工艺、标准与管理体系，建成后作为亚太制造中心就近供应东盟。

　　柳州市工业和信息化局副局长翁蓉表示，柳州制造业正向智能制造转型，培育出人工智能终端及机器人、新能源两个产值超200亿元人民币的新兴产业，柳州智造在东盟市场的影响力持续提升。

10月14日，上汽通用五菱汽车股份有限公司在柳州铁路港布局的前置仓里，工人为出口汽车零部件打包。俞靖摄

　　数智赋能生产叠加通道红利，柳州向海发展路径正持续拓宽。柳州铁路港作为西部陆海新通道建设关键节点，将港口功能、通关、出口组装前置到企业“车间门口”，上汽通用五菱汽车股份有限公司和柳工在此布局前置仓，一批产品设备以散件出口形式出海，较传统珠三角出海线路，经平陆运河运输时间缩短7至10天。

　　柳州市柳南区发展和改革局局长齐建峰表示，柳州地处铁海联运、江海联运交汇点，双通道互为补充。急货走铁海联运直达北部湾，看重成本的订单选平陆运河江海联运，多元通道方案正持续增强面向东盟的供应链韧性。(完)

责任编辑：李太源