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马斯克的野心,正在考验太空极限

  智利阿塔卡马沙漠里,世界海拔最高天文台,正将望远镜对准夜空。镜头里划过的却不是流星,而是一排排人造卫星的光轨。

  这是欧洲南方天文台日前公布的影像。当卫星比星星还亮,科学家开始发出警告,再这么放卫星,人类可能连星星都看不见了。

  就在同一个夜空下,有一个人却有着完全不同的执念,他就是太空探索公司SpaceX首席执行官埃隆·马斯克。

  据披露,SpaceX日前正式向美国监管部门提交申请,发射10万颗卫星,组建第三代卫星星座。

  但据欧洲南方天文台等机构测算,近地轨道的安全容量极限,也是约10万颗。再往上堆,连安全落脚的地儿都没了。

  然而,马斯克的胃口,远不止于此。其近地轨道人工智能算力项目Starmind,目标更为激进,要发100万颗计算卫星。

  近年来,美国及欧洲多国也都在抢着放卫星。目前,已有多个国家申报了10万颗以上的发射计划。各国申报总量加起来,已是近地轨道容量的数十倍。

  为什么明知容量有限,各国还要拼命申报?这背后,是一场谁都输不起的太空圈地战。

  直观看,这是一笔大生意。卫星产业链很长,从上游材料元器件,到中游卫星与火箭制造,再到下游服务等。摩根士丹利预计,到2040年,全球太空经济价值将达1万亿美元,卫星互联网占一半以上。

  更深一层看,这是一场事关生存空间的战略博弈。“低轨黄金轨道和核心频段是全球稀缺资产,必须提前卡位法理上的优先使用权。”国家信息中心研究员朱幼平对三里河分析,提前锁定频轨资源,就是抢占未来数十年数字经济、国防安全的战略主动权。

  更值得警惕的是,是太空军事化风险。在乌克兰等地缘冲突中,星链已扮演关键角色。路透社评论称,星链已成为“全球冲突中的关键工具”。

  生意要做,地盘要争,军事要布网,三重逻辑叠加之下,旧规则失灵,安全的边界正在被打破。

  根据现行国际通行规则,频轨资源实际是“谁先发射、谁先占用”。但先到并非永得,申报者须在7年内发射首颗卫星,14年内完成全部部署,否则资源将被收回。

  这套规则,催生了一个现实:申报越多,占位越有利,至于能不能如期达成,那至少是7年后的事了。

  在同一套规则下,不同国家的布局逻辑也截然不同。

  美国等航天强国早已抢占大量优质频轨资源,如SpaceX就已有近万颗卫星在轨运行,其10万颗新申请一旦获批,将迅速转化为实体载荷。

  而后发国家则需在优质轨位被瓜分殆尽之前,紧急为未来可能性占一个“候补席位”。如,卢旺达就曾申报30多万颗卫星,实为规则倒逼下的防御性占位。

  真正的病灶,恰在于这套规则本身。朱幼平提到,“先占先得”逻辑,正演变为资本和技术的竞速博弈,头部商业主体形成寡头垄断,导致太空鸿沟持续拉大,后来者可能陷入无轨可用、无频能用的困境。

  怎么破局?朱幼平建议从分配规则入手。

  “必须改革单一分配模式,建立公平兜底机制。可划定一定比例优质频轨作为全球公共储备资源,优先保障发展中国家、公益科研卫星使用,同时设置单一主体资源占有上限。”

  这就要打破少数大国单边主导的格局,推动更多发展中国家参与规则制定,让太空资源分配转向全人类公平共享。

  当近地轨道变得越来越拥堵,重定交通规则、建好红绿灯,已刻不容缓。

  |总策划:俞岚

  |策划:周锐

  |统筹:王庆凯 程春雨

  |执笔:左登基

  |视频:陈庆洋 戴悦

  |责编:李金磊

  |校对:黄蕾

  |“三里河”工作室出品

责任编辑:曹子健

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