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湘桂深化西部陆海新通道建设合作吸引货物南下东盟

　　中新网长沙12月5日电(林浩梁秀芳)12月5日，广西壮族自治区发展和改革委员会二级巡视员陆赞表示，广西将和湖南一道，依托西部陆海新通道省际协商合作机制，加快推动跨省基础设施项目建设，完善湖南至北部湾港海铁联运班列支持政策，实施运用好陆路启运港退税政策，为湖南及周边企业提供一条效率更高、成本更低的物流大通道。

图为高水平共建西部陆海新通道广西推介会现场。记者林浩摄

　　为进一步深化湘桂两省(区)西部陆海新通道建设合作，当天，由广西壮族自治区发展和改革委员会、广西壮族自治区党委社会工作部、湖南省发展和改革委员会、湖南省委社会工作部、湖南省怀化市人民政府共同主办的高水平共建西部陆海新通道广西推介会在长沙市举行，170余名来自广西、湖南两省区相关部门、企业和行业协会商会的代表参加会议。

　　当前，西部陆海新通道吸引力不断增强，集聚作用加速显现，已成为中西部地区货物出海出边的主要通道和连接中国与东盟快速便捷的运输通道。广西举全区之力加快推进新通道建设，对参与通道建设运营企业给予奖励及“通道贷”等金融支持，促进交通、物流、商贸、产业深度融合发展。

　　陆赞邀请企业家到广西投资基础设施、产业转移、商贸服务、运输物流、园区开发等项目，利用西部陆海新通道建设带来的人流、物流、资金信息流等条件，拓展“一带一路”共建国家的市场。

　　湖南省发展和改革委员会二级巡视员周建龙表示，湖南已经将西部陆海新通道作为西向出海的重要跳板，把怀化国际陆港作为开放发展的战略平台，增强与全球市场的对接能力。今年1月至11月，怀化国际陆港开行班列924列，同比增长129.78%，其中，中(中国)老(老挝)班列开行304列，同比增长421.76%。

　　怀化国际陆港还和广西钦州港结成姊妹港，开通国际国内运输线路141条，贸易通达东盟、欧美等191个国家和地区，吸引货物南下东盟。