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平陆运河通航在即南宁船舶运力储备已就绪

　　中新网广西新闻9月15日电（王志鹏龙燕苗）平陆运河将于9月16日正式建成通航。南宁市交通运输局14日提供消息称，目前已完成船舶运力储备、港口提质改造、多式联运配套等各项准备工作，全力保障运河平稳顺利投运。

　　平陆运河通江达海，运力是硬底气。据介绍，目前南宁船舶运力储备已基本到位。其中，2艘A级航区示范江船已建成待命；2艘江海直达试验性示范海船正在加速建造，预计今年10月开展试航；16艘新能源船舶同步推进建设。南宁市已有82艘船舶完成A级航区资质申请，可充分满足通航后的运输需求。南宁市将研发既能兼容适配平陆运河和北部湾沿海的气候、水文等工况条件，又经济、环保、安全的江海直达特定航线专有船型，不断探索提高江海联运的性价比和转运效率。

　　在泊位提级改造方面，南宁市系统统筹南宁港六景作业区泊位升级、堆场规整、口岸配套、装卸设备更新等提质改造工程，新增两台装卸设备，全面适配大型船舶靠泊、装卸、中转作业需求，大幅提升单船装卸效率与泊位中转效率，可满足平陆运河通航后5000吨级江海直达船，或6800吨级A级航区货船与2000吨级内河船舶之间的“水水中转”直接过驳作业需求。

　　这意味着，货物从海港经运河运抵六景作业区后，无需上岸即可直接换装至内河船，发往百色等上游地区。同时，南宁市制定港口靠泊论证认定流程，指导企业完成靠泊能力论证及核定，为船舶安全靠泊及作业提供坚实的技术和安全保障。

　　南宁市交通运输局党组书记、局长朱超介绍，平陆运河通航，届时南宁将彻底改变货物出海绕行其他城市的运输模式，5000吨级海轮可直达北部湾，内河出海航程缩短约560公里，物流时间和运输成本明显下降。南宁港从普通内河港升级为江海联运枢纽港，南宁市从全国性综合交通枢纽升级为面向东盟的国际枢纽，从单一通道节点跃升为国内国际双循环的战略支点。

　　作为重大战略性水运工程，平陆运河通航后，将彻底打通南宁通江达海的水运通道，大幅提升南宁水运能级，带动区域物流和产业发展。当前，南宁正加快把公、铁、水、空四张网拧成一股绳，疏港公路直达园区，铁路专用线打通港口“最后一公里”，水运口岸通关提速，东盟航空货运航线越织越密；通过“货不绕路、船不压港、车不等货”的举措，让西南货物从南宁出发一路顺畅、奔向深蓝。

　　下一步，南宁市交通运输局将精准对接南宁“4+3+N”先进制造业集群，打造江海联动、水陆并进的向海运输走廊。以平陆运河为牵引搭建“工字形”水运主骨架，补齐重点方向货运铁路短板，推进出海出边高速扩容、打通园区路网衔接断点，加快吴圩机场改扩建提升航空保障能力，做到江海贯通、铁路畅达、路网密布、空港腾飞。（完）

责任编辑：黄令妍