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广西将持续完善平陆运河物流解决方案建设平陆运河经济带

　　中新网南宁9月17日电(林浩)9月17日，广西壮族自治区发展和改革委员会相关负责人表示，广西将进一步深化与西部陆海新通道沿线省份对接、拓展东盟市场，持续完善平陆运河物流解决方案，提高江海联运作业效率，提升市场综合竞争力。同时，高标准建设平陆运河经济带，培育发展有色金属及关键金属材料、现代绿色化工、人工智能及新一代信息技术等临港适水支柱产业，为运河夯实产业货源根基。

图为满载货物的船舶通过平陆运河马道枢纽。　　杨陈　摄

　　9月16日，平陆运河正式建成通航，这条打通江海阻隔、贯通内河腹地与北部湾国际门户港的黄金水道，破解了长期以来西江“江尾不见海”、内陆城市临海难出海的发展瓶颈，推动广西内陆城市实现从“望洋兴叹”走向“通江达海”的历史性跨越。

　　平陆运河通航首日，运输货船共有30艘，上行货物主要是在北部湾港集散的煤炭、矿石等大宗货物，下行货物主要来源于广西、湖南、贵州、云南等货源腹地，货物类型主要为集装箱、钢材、高钙石等。其中，装载252个标准集装箱的江海直达船舶从南宁港启航，经平陆运河直抵越南芹苴港，主要装运汽车配件、板材、化纤等产品；怀化国际陆港—平陆运河铁水联运专列，搭载工程机械设备，经铁路运抵广西贵港，经运河转海运出口至印度；进口钾肥则从老挝经陆运转越南永安港，并经运河以江海联运方式运抵贵港。

　　为确保平陆运河开通即实现“河里有水、水里有船、船里有货、货通八方”，2026年以来，广西制定印发《平陆运河货源组织工作方案》，组建工作专班，建立运河货源组织定期调度机制，扎实推进货源组织各项工作。先后组织相关港口企业、船公司、物流企业等到重庆、云南及百色、贵港、崇左、柳州、南宁等运河重要货源腹地举办系列货源对接会，累计吸引超1500家重点企业参会。

　　广西通过推介平陆运河物流解决方案、发布相关支持政策，积极回应市场关切、进一步提振各方对平陆运河预期，推动一批货物运输合同签约落地。

　　经过系列货源对接，平陆运河通航初期，货物主要来源于广西、四川、湖南、贵州、云南等地，货物品类包括铝土矿、煤炭、粮食、高钙石等适水货物，以及机械设备、汽车零部件等高附加值产品。(完)

责任编辑：刘阳禾